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    共享(xiǎng)经济还(hái)能共享什么?

    来源:开云手机和百牛(niú)网络浏(liú)览(lǎn):53522017-05-25 17:41:01
      

      在这个(gè)共享经(jīng)济如(rú)日中天的(de)时代(dài),到底(dǐ)还可以(yǐ)共(gòng)享些什么呢(ne)?狂(kuáng)欢过(guò)后又能(néng)剩下什(shí)么?或许我(wǒ)们剩(shèng)下的只(zhī)是自己编织的一(yī)个(gè)梦。

      

      继共享出行(háng)之后“共(gòng)享经(jīng)济”就越来越火了,去年共享经济无疑是最令人(rén)瞩目(mù)的关键词。时(shí)下热门的共享单车方(fāng)兴未艾(ài);共享充电宝又(yòu)火(huǒ)热起来。5月5日,“国民老公王思聪”立贴为证:共享充电(diàn)宝要能火我吃翔。而刚刚(gāng)对共享充电宝品牌街电投资(zī)的聚美(měi)陈欧马上(shàng)怒怼王思聪,引起吃瓜网友强烈围观。

      从“共(gòng)享出行”到“共享单车”“共享汽(qì)车”再到现在(zài)的“共享充电宝”,被共享经济(jì)冠名的行业越(yuè)来越(yuè)多了(le):共(gòng)享雨伞已经(jīng)在路边可见(jiàn)了、共享图书也将会形成规模。说不定(dìng)在未来(lái)被加上“共享”二字的行业会越来越多越(yuè)来越奇葩。

      除(chú)去(qù)网友们对共享经(jīng)济的调侃:“我想(xiǎng)共享我的脂肪。”之外还有(yǒu)很多共享的(de)可(kě)能,下面(miàn)我(wǒ)们就来说说这些靠(kào)谱(pǔ)的和(hé)不靠谱的“共享经(jīng)济”:

      1.共享篮球(qiú)

      2017年(nián)5月5日,共享篮球(qiú)项目(mù)“猪(zhū)了个球”获得(dé)千万级融资(zī),投资方(fāng)为马笛(dí)儿投(tóu)资。“共享篮球概念主要通(tōng)过建立电(diàn)子储球(qiú)柜,用户通(tōng)过微信(xìn)公众号平台扫码取球,并提(tí)供控制柜门、锁定和计费等功能,租(zū)球每小时(shí)2元。

      2.共享雨伞

      早在2017年3月(yuè),共享(xiǎng)雨伞项(xiàng)目“魔(mó)力伞(sǎn)”宣布与蚂蚁金服战略合作(zuò)。芝麻信用(yòng)分(fèn)高于600的用户(hù)可(kě)以免押金30元。据(jù)官网(wǎng)显(xiǎn)示,魔(mó)力(lì)伞(sǎn)将从2017年起在广州地铁中全(quán)面布置魔力伞。

      3.共享空间(jiān)

      共享空(kōng)间这(zhè)个想法(fǎ)AIRBNB已经完美(měi)解决了,但用户使用率大多集中在(zài)旅行过程之中(zhōng);如果日常生活中一群有趣的人共同(tóng)生活在一个豪宅里,会(huì)不会过上老友记一般的生活呢?

      4.共享卫生巾(jīn)

      比起共享充电宝,还有更令(lìng)人傻眼(yǎn)的——共(gòng)享卫生巾(jīn)...

      2017年4月1日,美柚宣布推出共享(xiǎng)卫生巾。据悉(xī),只要下载APP就可租用一片智能卫生巾。该(gāi)款智能卫生(shēng)巾拥(yōng)有定位(wèi)、自洁(jié)等功能。APP内选用吴亦凡、鹿晗等众(zhòng)多知名男明星的声音进行语音导航,指导用户一键到(dào)巾。

      当时我看到之后(hòu)就傻眼(yǎn)了(le),但(dàn)还好是个愚(yú)人节的玩笑(xiào)。不过站在共享(xiǎng)经济的风口,美柚也着实引发了一波强烈关注。

      5.共享养老院

      荷兰一家名为Humanitas home 的养老院,将养老院中空闲的(de)房(fáng)间(jiān)免费租用(yòng)给(gěi)大学生。但(dàn)大(dà)学(xué)生(shēng)需要陪伴老(lǎo)人们,陪他们(men)散(sàn)步、教他们(men)用电脑、一起看电视(shì)、聊天。其实老人需要更(gèng)多的是(shì)一种(zhǒng)社(shè)交,你可以陪他们(men)弹弹吉他,听听音乐,或者拿出他们以前的相册(cè),听他们讲讲自己(jǐ)过去的故事。目前一共(gòng)有160多个老人住在(zài)这个老年公(gōng)寓(yù)里,那些居住在(zài)这里的(de)年(nián)轻人们除(chú)了(le)陪老人们(men)聊天(tiān)玩(wán)游戏或者带他(tā)们出去购物(wù),还必(bì)须遵守规定,不能打扰老人们的生(shēng)活作息。

      我觉的这才是共享经济下,资源配置(zhì)的合(hé)理优化吧。希望咱们国家也有一些这样的智慧型养老(lǎo)院。

      6.共享宠物

      在美(měi)国有一种共享(xiǎng)宠物平台(tái)DogVacay,专为外出旅行用户提供(gòng)临时(shí)铲屎(shǐ)官(guān)对接服(fú)务(wù)。主人外出时,可以在DogVacay上按照定(dìng)位(wèi)等选择合适的寄养家庭(tíng)。

      7.共享电动车

      中国在2017年初出(chū)现了uma的共享电动车平台,相比共享单(dān)车不仅慢,而(ér)且费力。共享电动(dòng)车(chē)则(zé)要(yào)比(bǐ)共(gòng)享(xiǎng)单车骑起来更省力,但(dàn)是电车管理(lǐ)起来更(gèng)加难,相比于单车的乱停(tíng)乱放(fàng),电车(chē)则需要面临(lín)充电、电瓶被偷、时速超(chāo)速、牌照发放等诸多问题。

      面对共享单车损毁如此严重(chóng)的情况(kuàng),也(yě)不知道会(huì)不(bú)会从此中(zhōng)国路面上多了一道(dào)亮(liàng)丽的风景线——没有电瓶(píng)的电动车(chē)!

      8.共享停车位

      中国个人(rén)机动车数量越(yuè)来越多(duō),停(tíng)车也越来(lái)越难(nán)。城市(shì)停车难的问(wèn)题往(wǎng)往是因为信息不对称和(hé)资源整合不到位所致,共享停车位是一(yī)种错时租赁,出租方将地点、价(jià)格和现场(chǎng)照片(piàn)等发布到网上,费用在网上协商,活化车位资源(yuán),提高利用率。

      最早美国已经出现了parkme的app,而随后中国公司也开发出了停哪儿等停(tíng)车(chē)信息(xī)平台(tái)。

      共享经(jīng)济似乎(hū)已经(jīng)成为(wéi)了现代(dài)商业的“灵丹(dān)妙药”,正所谓“共(gòng)享(xiǎng)是个筐,啥都往里装”。共享经济如此火爆的背后,是更大(dà)的泡沫。这些共享泡沫能存活(huó)多久,就看资本要任性(xìng)到什么地步。或许每个(gè)领域都能产生几个小巨头,但大部分(fèn)迟早(zǎo)都会烟(yān)消云散。

      在网上,我们(men)对共(gòng)享经(jīng)济一词(cí)进行释义:“共(gòng)享经济(jì)具有(yǒu)弱化(huà)拥(yōng)有权和强化使用权(quán)的作用(yòng),在共享经济体系下,人们可将所拥(yōng)有的资源有偿租借给他人,使未被充(chōng)分利用的资源获得(dé)更有效的利(lì)用,从而使资源的整体利用效率变得更高。”共享经(jīng)济(jì)如日中天(tiān)的中国,其实恰恰说(shuō)明了中国成处在一个经济(jì)转型的变化时期。在现在的(de)青壮年人身上我们不难发现,在一系列消费升级之后(hòu),迎来了(le)现在消费降级的趋势。从之(zhī)前追求生活品质、追求新奇体验;而现(xiàn)在,从降级来说,他们更(gèng)愿意提高物品的性(xìng)价比,降低(dī)对(duì)产品的拥(yōng)有权。这样的消费降级趋势,就是(shì)反(fǎn)消(xiāo)费主义。

      而消(xiāo)费心态的变化,才(cái)是共享经(jīng)济的土壤。不(bú)可(kě)否认,共享经济是一(yī)种创新,轻量化的模(mó)式(shì)、低门槛高上限的特质、对(duì)于资(zī)源合理配置的优化。对(duì)我们来说都是好的。

      但回归(guī)到本质来讲,共享经(jīng)济的背后还(hái)是要回归商(shāng)业。共享经济带给(gěi)我们(men)一(yī)个错觉,导致(zhì)很多人认为它不仅是一次社会效(xiào)率的升级,同时还是一(yī)种文化的传播。共(gòng)享经济的鼻祖: Airbnb、Uber 在刚进入人们(men)视野时,同时都用(yòng)共享经济文化,去(qù)扩(kuò)大自己的版(bǎn)图。但随着(zhe)规模(mó)的(de)扩(kuò)大,这样的文化必然也会被剔除。Uber最初的(de)时(shí)候,你叫到的(de)司机会为你开门送水,会和你分享他知道的故事。但是现(xiàn)在的UBER呢(ne)?这些司机的本质就是UBER的员工,只不过工资是用(yòng)补(bǔ)贴形式下发的。还有一(yī)个(gè)问题,uber实际上并(bìng)未共享“闲置”的东西,私人化(huà)的通勤服务本来(lái)就存在,他做的只是把黑车队伍(wǔ)标准化。改变的(de)只是叫法(fǎ),而(ér)不是本质,对(duì)于uber共享(xiǎng)经济的就是资本的野心。

      从这个事(shì)实来看,共享经济无非(fēi)是个噱头。当(dāng)共享(xiǎng)经济平台发展到(dào)一定模(mó)式(shì)之后,对于平衡供需双方需(xū)求会越来越吃力。毕(bì)竟,烧钱不能烧(shāo)一辈子,掌握不了市(shì)场必要需求的话(huà),最终还是(shì)要完蛋。

      当观察这些共享经济平台(tái),从萌芽走向成长再到如日中天直(zhí)至戛然而止。你终会发现(xiàn),人类的良好(hǎo)愿望(wàng)催生了共享经济(jì)。可是当我们想(xiǎng)到共享所谓(wèi)“闲置”物品的(de)同时,却无法克服对利益追逐和运营(yíng)的成本。我们终究会看到共享经济被一(yī)只看不见的手慢(màn)慢(màn)扼死,无能为力。这只“看不见(jiàn)的手”,亚当斯(sī)密几(jǐ)百年前就(jiù)提到过。

      活下去的“共(gòng)享经济”?终归(guī)还是要褪去(qù)它的外衣。

      如果说共享(xiǎng)经济还(hái)能共享什么?共享他的理念吧(ba),理念中(zhōng)全是我们人类的梦想(xiǎng)。

    【版(bǎn)权申明】来源:北京(jīng)商报(bào) 如有侵权请联系我们,我们(men)对原文作(zuò)者(zhě)深(shēn)表敬意

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